Hãy tưởng tượng một trung tâm công nghiệp ở mô tô điện của bạn không chỉ đồng bộ hoàn hảo với hệ thống năng lượng mà còn tích cực tối ưu hóa hóa đơn năng lượng và tăng năng suất.Đó là thực tế được tạo ra bởi động cơ đồng bộ, với động cơ WEG dẫn đầu trong việc xác định lại các hệ thống truyền động công nghiệp thông qua hiệu suất và độ tin cậy đặc biệt.
Thuật ngữ "đồng bộ" bắt nguồn từ tiếng Hy Lạp cổ đại, có nghĩa là "trong thời gian với". Đúng như tên của nó, tốc độ quay của động cơ đồng bộ phù hợp chính xác với tần số cung cấp năng lượng,hoạt động như một chiếc đồng hồ hoàn hảo để đảm bảo sự ổn định và nhất quán trong công nghiệpKhông giống như động cơ cảm ứng, động cơ đồng bộ sử dụng kích thích DC để tạo ra từ trường chính của chúng thay vì dựa vào dòng điện được cảm ứng trong cuộn stator.Thiết kế này mang lại cho chúng những lợi thế độc đáo.
Các động cơ đồng bộ phục vụ hai vai trò quan trọng: các bộ chuyển đổi năng lượng điện cơ hiệu quả cao và các bộ điều chỉnh yếu tố công suất cho các hệ thống điện.Họ không chỉ lái các thiết bị công nghiệp với hiệu quả vượt trội mà còn có thể hoạt động tại cácTrong hệ thống điện, yếu tố điện thấp gây lãng phí năng lượng và quá tải thiết bị.Động cơ đồng bộ chống lại điều này bằng cách cung cấp năng lượng phản ứng công suất để bù đắp tải inductive, cải thiện yếu tố năng lượng và giảm chi phí điện.
Động cơ đồng bộ sử dụng khoảng trống không khí lớn hơn, cho phép sản xuất các mô hình tốc độ thấp ngay cả ở mức công suất thấp hơn.động cơ đồng bộ thường vượt trội hơn động cơ cảm ứng lồng sóc có công suất tương đương về kích thước và chi phí, dẫn đến bố cục nhỏ gọn hơn và đầu tư tiết kiệm hơn.
Các động cơ đồng bộ có thể điều khiển hầu như bất kỳ tải trọng nào thường được xử lý bởi động cơ lồng sóc thiết kế NEMA B. Tuy nhiên, một số ứng dụng đặc biệt được hưởng lợi từ việc sử dụng chúng:
Nhân tố điện năng (Power factor) là tỷ lệ giữa điện năng thực tế (kW) và điện năng hiển nhiên (kVA) đo lường hiệu quả của hệ thống điện.Các yếu tố năng lượng thấp có nghĩa là lưu thông điện phản ứng lãng phíĐộng cơ đồng bộ sửa chữa điều này bằng cách điều chỉnh dòng kích thích để kiểm soát cường độ từ trường, cung cấp năng lượng phản ứng để chống lại tải inductive.
Một khi đồng bộ hóa, các cực rotor của động cơ liên kết với từ trường quay của stator.nỗ lực kích thích quá mức để tăng điện áp đường dây, tạo ra hoạt động yếu tố công suất hàng đầu. mô-men xoắn đồng bộ liên quan đến góc tải (thường là 20~30 độ điện ở tải đầy đủ).Động cơ duy trì đồng bộ ngay cả dưới tải bị hạn chế bằng cách tạm thời điều chỉnh tốc độ cho đến khi mô-men xoắn cân bằng tải.
Trong khi động cơ đồng bộ xử lý bất kỳ tải trọng động cơ cảm ứng NEMA B nào, sự lựa chọn phụ thuộc vào:
Máy nén ngược chiếm nhiều ứng dụng động cơ đồng bộ hơn tất cả các tải trọng khác kết hợp do:
Mặc dù bản chất là các thiết bị tốc độ không đổi, các động cơ đồng bộ hiện đại đạt được hoạt động tốc độ biến đổi thông qua các biến tần chuyển đổi tải (LCI) hoặc các ổ tần số biến động (VFD).Những công nghệ này cho phép:
Người liên hệ: Mr. Alex Yip
Tel: +86 2386551944