Động cơ đồng bộ lớn 1300KW cho máy thổi lò cao IEC GB

T5000 1300KW Động cơ đồng bộ quy mô lớn cho máy thổi lò cao

Mô tả cấu trúc
Động cơ đồng bộ có nhiều kết cấu khác nhau: ngoài kết cấu ghế chịu lực kép chung, còn có kết cấu treo toàn phần, không trục, kết cấu không ổ trục, nửa treo, kết cấu ghế chịu lực đơn;cơ cấu stato chuyển động;vòng thu có nắp bảo vệ, kết cấu an toàn thông gió áp suất dương;kết cấu dạng tròn và dạng hộp, ổ trục có thể chịu được lực đẩy hai chiều và có thể chạy tiến và lùi, v.v ...;tự thông gió làm mát, lắp đặt ngang và dọc;cơ cấu kích từ thyristor có vòng trượt và chổi than, Ngoài ra còn có các cơ cấu kích từ không chổi than.Các cấp điện áp là 380V, 3kV, 6kV, 10kV,… Loại bảo vệ động cơ có nhiều loại bảo vệ từ IP00 đến IP54.
Khung, nắp cuối và tấm đáy của động cơ đồng bộ đều được làm bằng thép tấm.Cả stator và ổ trục đều được trang bị các phần tử đo nhiệt độ, có thể theo dõi nhiệt độ của động cơ.Rôto sử dụng các cực từ loại cực nổi bật.Quạt được lắp ở cả hai đầu của ách.Không khí làm mát đi vào từ các nắp cuối ở cả hai đầu, đi vào lõi rôto và thoát ra cửa thoát khí của bệ máy qua các khe thông gió xuyên tâm của stato.Hiệu quả làm mát là tốt.Ngoài ra còn có các loại làm mát bằng ống gió, ống gió nửa ống, làm mát bằng nước và làm mát bằng gió;vòng bi bao gồm ổ trượt của nắp cuối, ổ trượt của bệ ngồi (làm mát tuần hoàn dầu có áp suất) và ổ lăn của nắp cuối (bôi trơn bằng mỡ, v.v.).

Mô tả về mô hình
T ------- Động cơ đồng bộ
TK ------- Động cơ đồng bộ cho máy nén khí
TL ------ Động cơ đồng bộ dọc
TKK ----- động cơ đồng bộ với máy làm mát không khí
TM ----- Động cơ đồng bộ cho máy nghiền bi
TKS ------ với động cơ đồng bộ làm mát không khí-nước

Loạt động cơ này có cấu trúc nằm ngang, có đặc điểm là hiệu suất cao, mô-men xoắn ngoài bước lớn, độ rung thấp, lắp đặt và bảo trì thuận tiện.Stato nói chung là một cấu trúc tích hợp, được ngâm tẩm bằng sơn không dung môi VPI lớp F dưới áp suất chân không, để stato có hiệu suất cách điện tốt và hiệu suất cơ học đáng tin cậy, đồng thời có thể chịu được tác động của lực điện từ trong quá trình khởi động.Rôto có cấu trúc cực từ, lõi sắt cực từ được làm bằng các tấm thép cán nguội chất lượng cao, và cấu trúc giảm chấn hoàn toàn được sử dụng để động cơ có hiệu suất khởi động và khả năng giảm chấn tốt.